Chubut amplía su abanico productivo y licita el astillero en Comodoro Rivadavia

La segunda etapa de gestión llega con importantes inversiones, proyectos de GNL e Hidrógeno Verde.

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22 julio, 2024

Hace ocho días, el gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, lanzó la segunda etapa de gestión, que denominó de “Modernización”. En ese contexto, hizo cambios en su gabinete que incluyeron los ministerios de Gobierno, Economía, Desarrollo Humano y Producción. También renovó las autoridades del Puerto Comodoro Rivadavia y Lotería. 

En ese contexto, Ser Industria Radio dialogó con Laura Mirantes, flamante titular de la cartera de Producción, para conocer sus objetivos, para un área que contempla áreas claves como industria, agricultura, ganadería, turismo, puertos y pesca.

En los últimos meses la provincia patagónica atrajo fuertes inversiones. Entre ellas, Panamerican Energy (PAE), junto a la noruega Golar anunciaron que invertirán US$300 millones para la producción de GNL y el Grupo Pérez Compact, compraría las áreas maduras que dejará YPF.

Mirantes, graduada como Técnica Agrónoma, hizo referencia a estos temas y también a los perjuicios ocasionados por las fuertes nevadas registradas durante el invierno. 

¿Cuál será la impronta de tu gestión? 

La primera, urgente y creo que la más importante, es desplegar un trabajo en terreno, en contacto con los pobladores rurales que tienen proyección en la parte ganadera, el manejo de pastura, el comercio y la industria. Para mí es un honor ser parte de este Ministerio que abrazo muy de cerca. Entiendo que se necesita muchísima proyección y junto al equipo  conformado por cuatro subsecretarías con muy buenos profesionales, vamos a encauzar la gestión en beneficio de los productores chubutenses. 

Este invierno causó mucho daño en la producción rural… 

Sí, es histórico, azotó muy fuerte sobre todo a la zona sur. Por eso, en la primera semana de agosto, vamos a desarrollar una agenda importante que incluye una recorrida por los campos, reuniones con los productores rurales y ganaderos para analizar la situación. Se acumuló hasta dos metros de nieve y cuando se licúe veremos cuál es la pérdida de animales. Tenemos que esperar para ver la realidad desde el campo. 

Chubut despierta mucha expectativa por el turismo, sus puertos, la pesca, el petróleo e incluso una sub zona franca. ¿Por dónde van a encarar la tarea? 

Tenemos un gobierno con un lineamiento muy importante, que es el trabajo en equipo, más allá de la responsabilidad que cada uno tiene en su ministerio. Particularmente, la cuestión climática afecta muchísimo los caminos e ingresos a los campos. Estamos articulando fuertemente para dar la apoyatura económica necesaria para hacer más ágil y rápido el despliegue de nieve, la limpieza de caminos y llegar con los equipos completos de alimentos y llevar el  refuerzo de invernada. Producción es un Ministerio amplio, muy importante y trabajaremos con las distintas carteras del Gobierno para avanzar en paralelo en todas las temáticas mencionadas

PAE y Golar anunciaron una inversión millonaria y el Grupo Pérez Companc compararía las áreas maduras de YPF. ¿Cómo impactan estas novedades? 

Sin dudas, estamos hablando de un impacto más que importante para desarrollarnos y generar empleos. Necesitamos este tipo de inversiones, porque estamos trabajando fuertemente todo lo vinculado al mercado, la industria y el comercio. Por lo tanto, que vengan a invertir a la provincia es un lineamiento que nos está señalando el Gobernador. Además, luego de tantos años de desidia, que hicieron que prácticamente que se llegara a una especie de costumbre del asistencialismo, estamos haciendo un cambio realmente importante con la implementación de herramientas que promueven la llegada de inversores que generen fuentes de empleo. Es uno de los temas más importantes que tenemos por delante. 

Cuando hablas de herramientas, ¿a qué hacés referencia? 

Fíjate que algo prácticamente lógico y de vital importancia, como el agua, prácticamente a la provincia de Chubut no le falta. Pero es un recurso que tenemos que empezar a trabajar en proyectos a corto plazo para tener una producción, por ejemplo, avanzada en pastura y que los productores puedan contar con una economía circular

Se vincula el Hidrógeno Verde a Chubut. ¿Puede generar nuevos proveedores esa industria? 

Por supuesto que sí. Es otra posibilidad que se viene trabajando desde el comienzo de la gestión del Gobernador Torres y la vamos a profundizar.

¿Se va a activar el astillero de Comodoro Rivadavia? 

Por supuesto, de hecho estuvimos visitando la ciudad, viendo el Astillero que lleva prácticamente 16 años de abandono. La línea que tenemos ahí es trabajar en conjunto sobre el pliego con el secretario de Pesca, Diego BrandanDigna Hernando, que asumió hace escasos días frente al frente de Puerto y otros funcionarios. Esto implica una posibilidad de 400 puestos de trabajo, que no es una cifra menor. 

¿Hay fecha para la licitación? 

Estimo que llevará una semana más para la presentación del pliego y se calcula que para septiembre vamos a tener buenas novedades. Se  esperaron muchos años para concretar esto y en esta etapa, en un corto plazo de gestión, vamos a tener un resultado positivo. 

Uno de los problemas que tiene la industria es el costo logístico. ¿Ven al transporte marítimo de cabotaje como una alternativa a desarrollar? 

Se están analizando varias vías, pero Chubut viene de muchos años de abandono, incluso en cuanto al mantenimiento de rutas nacionales y provinciales. Esto llega también a que, cuando hablamos de turismo, tenemos que referirnos a las carreteras y accesos.  La realidad demuestra que hay inversiones que deberían canalizarse por medio de Nación y sin embargo se van a utilizar recursos de la provincia. Esto habla claramente de que se quiere mejorar la conectividad, tanto para la actividad turística, como para el sector productivo, En la zona cordillerana nos enfocamos muchísimo con todo lo relacionado a la fruta fina. Hay mucho por proyectar y realizar. Lo importante es que ya se están concretando obras. También nos enfocamos en el tren “La Trochita”, un recurso turístico muy importante, un patrimonio que tenemos en alta consideración y depende de la cartera de Producción. 

Desde el inicio de su gestión, Nacho Torres, quizás por su juventud, puso en el plano nacional a Chubut…

Indistintamente de la edad, el Gobernador tiene mucha capacidad de gestión. Eso nos contagia, valoramos muchísimo el empuje que pone para pelear por los chubutenses. La provincia lo eligió creyendo en sus proyectos y lo está demostrando. En tan solo siete meses ha hecho un giro económico y un manejo industrial más que importante y gestó un equipo donde trabajamos de manera mancomunada, sin individualismos, con distintas ideologías políticas. Esa sumatoria posibilita que Chubut crezca en muy corto plazo. 

¿Qué posibilidades abre el RIGI? 

Cuando hablamos de inversiones siempre tratamos de ver lo que sea más potable posible para los chubutenses que se esmeran por producir y tener un correcto manejo económico, proyectando siempre a futuro. Nosotros velamos por  dar respuestas en materia laboral y económica. Por eso tenemos una apertura tanto a nivel provincial, como nacional e internacional. Queremos que haya inversiones pero también que el mundo conozca los productos de nuestra provincia.

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