El director de Negocios de Gruppe Heinlein, Guillermo Tassello, habló sobre los beneficios de operar en TecPlata, pero también señaló los aspectos a mejorar. Además, destacó las capacidades del hub que la terminal ubicada en Puerto La Plata integra con la Zona Franca.
Durante su exposición en la Jornada “La Plata, un Puerto en crecimiento” organizada por la UTN Regional La Plata y Ser Industria, el directivo del grupo nacional que desde hace 26 años es de forma exclusiva agente general en Argentina de Evergreen, compañía líder en el tráfico entre lejano oriente y Sudamérica, subrayó las bondades que la terminal del Puerto La Plata brinda a los importadores.
“En TecPlata el presupuesto es igual al monto de la facturación”, dijo y al respecto explicó que “esto es algo novedoso. Muchos importadores se quejan porque en general el presupuesto que originalmente reciben para su operación, cuando hacen la sumatoria de todas las facturas de servicios logísticos, no coincide ya que se dispararon costos que no estaban previstos”.
Además, remarcó que, independientemente de la continuidad del tradicional servicio en Bactssa, decidieron trabajar en TecPlata para dar respuesta a un grupo de importadores y exportadores que tenían insatisfechas sus necesidades en Puerto Buenos Aires.
Tassello resaltó el nivel tecnológico y la infraestructura de TecPlata, pero además puso de relieve la cercanía con la Zona Franca. Consideró que se trata de una herramienta logística muy interesante y muy importante, que desafortunadamente en Argentina todavía no es muy conocida. “Hoy por hoy hay que llegar a la Zona Franca a través de las terminales de Buenos Aires que se encuentran a 60 kilómetros, mientras que desde TecPlata está apenas a 1900 metros”.
Asimismo, despejó las dudas en torno a los accesos a la terminal ubicada en Berisso e indicó que “eso que de dice, de que es imposible entrar desde la autopista Buenos Aires-La Plata, no es real. Nosotros lo hemos comprobado, lo hemos estudiado y realmente los accesos permiten un fluido tráfico. Sin embargo, pensamos que pueden ser mejorados”.
También puntualizó que se debe trabajar en mejorar regulaciones que permitan facilitar y abaratar los costos para trasladar la carga desde de TecPlata a Zona Franca. “Calculamos que en no mucho tiempo habrá noticias muy positivas y esto le va a seguir sumando valor agregado a este Hub logístico”, afirmó.
Por otra parte, adelantó que “estamos trabajando activamente y apostamos a que durante los primeros meses del 2021 podamos establecer desde TecPlata el servicio semanal a los puertos asiáticos. Esto va a ser realmente muy importante y muy interesante para los importadores”, manifestó el directivo del Grupo que trabaja con buques graneleros y de contenedores.
Por último, reflexionó sobre lo que puede acontecer el año próximo. “La economía argentina se encuentra atravesando momentos complejos por mérito propio y de la pandemia. El mundo está atravesando momentos críticos. Creo que hemos pasado lo peor y que va a haber un rebote de la economía. Las líneas marítimas también se van a ir adaptando o solucionando los problemas que generó la pandemia, tanto de espacio, como de falta de equipo en el lejano oriente y calculamos que todo esto se va a traducir en un mayor volumen de carga. Es por eso que Gruppe Heinlein apuesta al hub TecPlata- Zona Franca”.
